เครื่องอัดอากาศในรถยนต์ก๊าซธรรมชาติ（NGV）

1. ลักษณะของก๊าซธรรมชาติอัดใน NGV

(1) ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงประเภทก๊าซที่มีค่าออกเทนสูง โดยทั่วไปสูงถึง 120 หรือมากกว่า ทนทานต่อการระเบิดสูง การทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น และมีเสียงรบกวนต่ำ

(2) ผลการเจือจางต่อน้ำมันหล่อลื่นของมอเตอร์รถยนต์ต่ำ ประสิทธิภาพการเผาไหม้ดี การสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบมีขนาดเล็ก และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและหัวเทียนบ่อยๆ ซึ่งสามารถยืดอายุเครื่องยนต์ได้ วงกลมอายุการใช้งาน

(3) เริ่มต้นได้ดีในฤดูหนาว

(4) ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วของรถยนต์นั้นแย่กว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเล็กน้อย

(5) รัศมีการขับขี่ของ NGV มีขนาดเล็ก เว้นแต่ว่าเทคโนโลยีการอัดที่พัฒนาแล้วที่ใช้กับ NGV และระยะการขับขี่ของรถเติมน้ำมันนั้นต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน อย่างไรก็ตาม เมื่อเติมน้ำมันเบนซินและแก๊สทั้งสอง รัศมีการขับขี่ก็จะยืดออกไปได้อีก

รถยนต์เบนซินสามารถติดตั้งอุปกรณ์แก๊สรถยนต์ได้ภายใต้เงื่อนไขว่าระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมไม่เปลี่ยนแปลง โดยตระหนักถึงหน้าที่ทั้ง 2 ประการของก๊าซและเชื้อเพลิง ดังนั้นการปรับตัวของเชื้อเพลิงรถยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และต้องการเพียงการแปลงน้ำมันและก๊าซเท่านั้น สวิตช์ตัดซึ่งสามารถแปลงได้อย่างรวดเร็วเมื่อใดก็ได้ และการดำเนินการก็ง่ายมาก


2. ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด

ปัจจุบันก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากรถยนต์ได้กลายเป็นแหล่งมลพิษหลักในเมืองต่าง ๆ ของจีน และปัจจุบันก๊าซธรรมชาติได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นการใช้เชื้อเพลิงที่ดีที่สุด ก๊าซธรรมชาติอัดในกระบวนการเผาไหม้ มลพิษมีขนาดเล็กมาก ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาไม่มีสารตะกั่ว โดยทั่วไปไม่มีซัลไฟด์ เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน คาร์บอนมอนอกไซด์ลดลง 97% ไฮโดรคาร์บอนลดลง 72% ไนโตรเจนออกไซด์ลดลง 39% ดังนั้นประโยชน์ในการปกป้องสิ่งแวดล้อมจึงมีความสำคัญมาก
ก๊าซธรรมชาติ NGV เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถ SUV ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม เทคโนโลยีการบีบอัด NGV ขั้นสูงอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการที่ผู้คนและสิ่งแวดล้อมต้องการ